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數碼智能型電機軟啟動(dòng)器的啟動(dòng)方式

  • 西馳電氣
  • 2019-07-24 11:12:14

數碼智能型電機軟啟動(dòng)器有多種起動(dòng)方式:限流起動(dòng)、電壓斜坡起動(dòng)、電流斜坡起動(dòng);多種停車(chē)方式:自由停車(chē)、軟停車(chē)、制動(dòng)剎車(chē)、軟停+制動(dòng)剎車(chē)。用戶(hù)可根據負載不同及具體使用條件選擇不同的起動(dòng)方式和停車(chē)方式。

1、限流軟起動(dòng)

使用限流起動(dòng)模式時(shí),斜坡時(shí)間設置為零,軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后,其輸出電壓迅速增加,直至輸出電流達到設定電流限幅值Im,輸出電流不再增大,電動(dòng)機運轉加速持續一段時(shí)間后電流開(kāi)始下降,輸出電壓迅速增加,直至全壓輸出,起動(dòng)過(guò)程完成。

2、電壓斜坡起動(dòng)

這種起動(dòng)方式適用于大慣性負載,而對起動(dòng)平穩性要求比較高的場(chǎng)合,可大大降低起動(dòng)沖擊及機械應力。

3、電流斜坡起動(dòng)

軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后,輸出電流以設定的斜坡時(shí)間平穩上升,同時(shí)輸出電壓以一定的速率增加,當起動(dòng)電流增至限幅值Im時(shí),電流保持恒定,直至起動(dòng)完成。在輕載起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流比較平穩,避免了電機的振蕩。

4、突跳轉矩軟起動(dòng)

突跳轉矩軟起動(dòng)主要應用在靜態(tài)阻力比較大的負載電機上,通過(guò)施加一個(gè)瞬時(shí)較大的起動(dòng)力矩以克服大的靜摩擦力矩。該模式下輸出電壓迅速達到設定的突跳電壓,當達到預先設定的突跳時(shí)間后,再根據所設定的起始電壓起始電流、斜坡時(shí)間平滑起動(dòng),直至起動(dòng)完成。

使用突跳轉矩起動(dòng)模式時(shí)必須與其它軟起動(dòng)方式配合使用,而且要設置突跳電壓和突跳時(shí)間值。

5、自由停車(chē)

當軟停時(shí)間(C007)和剎車(chē)時(shí)間(C009)同時(shí)設置為零時(shí)為自由停車(chē)模式,當軟起動(dòng)器接到停機指令后,軟起動(dòng)器封鎖旁路接觸器的控制繼電器并隨即封鎖主電路晶閘管的輸出,電動(dòng)機依負載慣性自由停機。

6、軟停車(chē)

當軟停車(chē)時(shí)間設定不為零時(shí),在全壓狀態(tài)下停車(chē)則為軟停車(chē),在該方式下停機,軟起動(dòng)器首先斷開(kāi)旁路接觸器,軟起動(dòng)器的輸出電壓在設定的軟停車(chē)時(shí)間內逐漸降至所設定的軟停終止電壓值,軟停車(chē)過(guò)程結束起動(dòng)器轉為剎車(chē)制動(dòng)狀態(tài)(剎車(chē)時(shí)間不為零)或自由停車(chē)。

7、制動(dòng)剎車(chē)

當軟起動(dòng)器設置了剎車(chē)時(shí)間并且選擇了剎車(chē)時(shí)間繼電器輸出,則當軟起動(dòng)器在全壓狀態(tài)下響應了有效的停車(chē)命令后,若無(wú)軟停過(guò)程則直接進(jìn)入到剎車(chē)過(guò)程,若有軟停過(guò)程,需軟停結束后才能進(jìn)入剎車(chē)過(guò)程。剎車(chē)時(shí)間繼電器輸出信號在停(剎)車(chē)時(shí)間內時(shí)間保持有效。用該時(shí)間繼電器輸出信號控制外置制動(dòng)單元或機械抱閘電氣控制單元。

8、軟停+制動(dòng)剎車(chē)

當軟起動(dòng)器設置了軟停時(shí)間,并且設置了剎車(chē)時(shí)間,軟起動(dòng)器首先斷開(kāi)旁路接觸器,軟起動(dòng)器的輸出電壓在設定的軟停車(chē)時(shí)間內逐漸降至所設定的軟停終止電壓值,軟停車(chē)過(guò)程結束后在所定的剎車(chē)時(shí)間內剎車(chē)。